DSG, CVT, tork konvertörü: ikinci el otomatikte ne sormalı?

Galeriye gelen müşterilerin çoğu otomatik vitesli araç arıyor. Ama ilanlarda "otomatik" yazan şanzımanlar birbirinden çok farklı çalışıyor ve ikinci elde her birinin kontrol edilmesi gereken yerleri ayrı. Şu an galerideki araçlarda neredeyse bütün tipler var; onlar üzerinden anlatalım.

Tork konvertörlü klasik otomatik

Galerideki i20'de bu tip bir şanzıman var. En eski ve en dayanıklı otomatik şanzıman tipidir. Geçişleri yumuşak, şehir trafiğinde rahattır. Yakıt tüketimi diğer tiplere göre biraz yüksek olabilir. İkinci elde şanzıman yağının değişim geçmişini sorun ve test sürüşünde vites geçişlerinde gecikme ya da vuruntu olup olmadığına bakın. Yeni başlayan sürücüler için en kolay şanzıman tipi budur.

Çift kavramalı: DSG ve DCT

Passat'taki DSG ve Qashqai'deki DCT çift kavramalı şanzımanlardır. Geçişleri çok hızlı ve yakıt tüketimi düşüktür. Ancak bakım geçmişi bu şanzımanlarda daha önemlidir.

• Şanzıman yağı ve filtre değişiminin üretici takvimine göre yapılıp yapılmadığını faturayla görün. Passat'ın yağ ve mekatronik kontrolü 150.000 km'de yapıldı ve faturası araçla birlikte veriliyor.
• Dur kalk trafikte, birinci ve ikinci vites arasında sarsıntı olup olmadığına dikkat edin.
• Yokuşta yavaş kalkışta titreme, kavrama yorgunluğunun işareti olabilir.
• Yazılım güncellemelerinin yetkili serviste yapılıp yapılmadığını sorun. Qashqai'nin güncellemesi yetkili serviste yapıldı.

CVT ve e-CVT

Clio'daki X-Tronic ve Civic'teki CVT, sabit vites kademeleri yerine kesintisiz bir oranla çalışır. Corolla'daki e-CVT ise hibrit sisteme ait ve çalışma prensibi farklıdır. CVT'li araçlarda gaza basıldığında motor devri yükselir ve araç hızlanırken devir sabit kalabilir; bu bir arıza değil, çalışma şeklidir. İkinci elde dikkat edilmesi gereken, hızlanırken uğultu ya da kayma hissidir. CVT yağının değişim geçmişi bu şanzımanlarda da önemlidir.

Ekspertizde neye bakılıyor?

1. Arıza kodu taraması yapılır; şanzımana ait kayıtlı bir kod olup olmadığı görülür.
2. Yol testinde vites geçişleri ve kavrama davranışı değerlendirilir.
3. Şanzıman yağı kaçağı olup olmadığı kontrol edilir.

Galerideki her aracın ekspertiz raporunda şanzıman başlığı ayrıca yazıyor. Raporu birlikte okurken şanzıman tipine göre neye bakmanız gerektiğini de söylüyoruz.