Şehir içi kısa mesafe kullanım bakım aralığını nasıl etkiler?

Bakım aralığını sorarken çoğu müşteri yalnız kilometreye bakıyor. "Yılda 6.000 km gidiyorum, bakım kilometresi 15.000, iki yılda bir yeter" diye düşünüyor. Kâğıt üzerinde doğru görünüyor, ama Dudullu ile Ataşehir arasında her gün kısa mesafe gidip gelen bir araçta motor yağı, otoyolda giden bir araçtan daha hızlı yıpranıyor.

Kısa mesafede ne oluyor?

Motor çalışma sıcaklığına ulaşmadan durduğunda, yanma sırasında oluşan su buharı ve yakıt kalıntıları yağın içinde kalıyor. Normalde sıcak motorda buharlaşıp atılacak bu maddeler yağı sulandırıyor ve özelliklerini zayıflatıyor. Soğuk çalıştırmalar da motorun en çok aşındığı anlar. Kış aylarında bu etki daha da artıyor.

• Yağ kapağının iç yüzünde açık renkli, mayonez kıvamında birikinti
• Yağın beklenenden hızlı koyulaşması
• Akünün tam şarj olamaması

Dizel araçlarda partikül filtresi

Dizel araçlarda egzozdaki partikül filtresi, belirli aralıklarla kendini yakarak temizler. Bunun için motorun bir süre yüksek sıcaklıkta çalışması gerekir. Hep kısa mesafe kullanılan dizel araçta bu temizlik tamamlanamaz ve filtre tıkanır. Gösterge panelinde partikül filtresi uyarısı yanar, araç güç kaybeder. Ayda bir iki kez yarım saatlik otoyol yolculuğu bu sorunu büyük ölçüde önler.

Ne öneriyoruz?

1. Ağırlıklı kısa mesafe kullanıyorsanız bakımı kilometreyi beklemeden yılda bir yaptırın.
2. Kış aylarını kapsayacak şekilde bakımı sonbahara denk getirin.
3. Dizel araçla ayda en az bir kez uzun ve kesintisiz bir yol yapın.
4. Motor yağı seviyesini ayda bir, motor soğukken kontrol edin.

Periyodik bakımda bir sonraki bakım tarihini kullanım şeklinize göre belirleyip SMS ile hatırlatıyoruz. Serkan Usta bakım kaydına yalnız kilometreyi değil, aracın nasıl kullanıldığını da yazıyor; bir sonraki bakımda yağın durumuna bakıp aralığın doğru olup olmadığını birlikte değerlendiriyoruz. Standart bakım 1.0-1.4 motorlarda 1.500 ₺, 1.5-2.0 motorlarda 1.800 ₺ işçilik.